Кардинальные и испаноязычные американцы гинут в Дорожно-транспортного происшествия учащеннее иных общенациональных групп. Об данном рассказывается в итогах изучения, проведенного Общенациональной администрацией автодорожной защищенности Соединенных штатов (NHTSA). По достоверным сведениям изучения, охватившим статистику проишествий с 1999 по 2004 г., 7% краснокожих Соединенных штатов и четырех,7% выходцев из испаноязычных государств гинут в Дорожно-транспортного происшествия, в то время как в угоду молочного народонаселения данный показатель составляет всего один,6%, в угоду ниггеров – один,8% и две,6 – в угоду чуреков.
Рэй Тайсон (Rae Tyson), избранник NHTSA, объясняет: "Краснокожие и уроженцы Главной Америки массивней заходят за баранок мочь хмельного иначе говоря наркотического состоянием алкогольного опьянения, феноменальнее пристегиваются, а почти все из них вообщем не содержат водительских удостоверений. Хоть, истинно, нестерпимо исключить из этих заданных есть некоторое количество безграничнее узаконение".
Комментаторы подчеркивают, что факторы родственной статистики - не в безответственности народных меньшинств, ну а в том, что иммигранты и верховное народонаселение государства, обычно, принадлежат к малообеспеченным пластам и не имеют все шансы дозволить самому себе обучение в автомобильной школе.
В 2005 году на автомагистралях Соединенных штатов сгинуло 43 200 особа – в первый раз с 1990 года численность сгинувших увеличилось. Половинку жертв составляют старые люди до тридцать семь лет; разрушение в порче появляется в соединенных штатах самой всераспространенной первопричиной погибели в угоду граждан от четырех до 34 лет. Артельный вред организму от проишествий легковых авто равнялся в житии году подле 231 млрд баксов.